🇺🇸Jeep Wrangler JL – корейские допы к штатной комплектации
На момент приобретения тачки, в ней уже были предустановлены (не заводские) системы: вентиляции передних сидений, подогрева заднего дивана, а так же подсветка воздуховодов печки, как в мерсах💡
◻️И как выяснилось потом, всю эту нагрузку подключили на единственную линию питания – к прикуривателю🙃
Выяснять пришлось из-за того, что блок подогревов в один момент начал плавиться. Погорел транзистор модуля, который подаёт питание на одну из линий нагревателя, образовав сквозное отверстие на этой плате. Предохранитель сгорел уже после того, как всё случилось, и вообще из-за другой причины (выяснили в процессе дефектовки)⤵️
◻️Владелец сам определил источник сильного запаха и отключил этот блок от проводки. Слот прикуривателя, как и остальные доп-системы перестали работать.
🔎Проверяем: сгорел предохранитель ➡️ меняем ➡️ сгорает снова после включения аксессуаров💥
Дальнейшая проверка и показала, что все допы “висят” на одной линии. В процессе проведения тестов предохранитель перестал мгновенно гореть: теперь “хлопает” только при включении одной из линий вентиляции передних сидений💨
🔥Короткое замыкание в одном из передних модулей, на данный момент. Это произошло (крякнул и блок вентиляции) по той причине, что линии (нагрузка) не были правильно разведены, а штатный предохранитель не сгорел, выдержав всю нагрузку, пока плавилась плата подогрева.
◻️Блок вентиляции удалось восстановить и вернуть к жизни. Блок с “новообразовавшимся отверстием” – под замену.
❓Почему корейцы неправильно подключили всю “силу”? Единственный блок распределения питания – здоровенная коробка с предохранителями под капотом. Её сложно нормально “вскрыть”, чтобы организовать грамотную разводку. Да и “тащить” проводку в моторный отсек – не самая простая задача (штатная жила проходит за правым подкрылком).
➡️ В общем, они просто не заморочились, рискнув тем, что тачка однажды может выгореть изнутри.